Tower crane telah digunakan semakin banyak di lokasi konstruksi dan telah menghasilkan manfaat ekonomi dan sosial yang baik. Namun, karena pembaruan yang terus menerus dari struktur teknik dan ketinggian bangunan yang terus meningkat, derek menara telah digunakan lebih dan lebih luas di daerah perkotaan dan pedesaan. Karena bahaya dan inefisiensi mereka, derek menara secara bertahap menjadi fokus sosial dalam proses produksi keselamatan konstruksi. Terkadang dari kecelakaan tilt tower crane membunyikan alarm di atas pekerja konstruksi kami. Tower Crane adalah derek menara skala penuh dan milik mesin dan peralatan berskala besar. Karena peralatan pengangkatnya yang berat, jari -jari kerja yang besar dan tinggi kerja yang tinggi, karakteristik kerjanya sendiri akan menyebabkan kecelakaan keselamatan besar jika terjadi kecelakaan. Dalam proses konstruksi dan produksi harian, kita harus secara ketat memantau crane menara dari pendaftaran catatan pendaftaran masuk, proses pemasangan, penggunaan proses operasi harian dan proses pemeliharaan rutin. Derek menara bukanlah peralatan mekanik presisi tinggi dan penyebab kecelakaan mudah dianalisis. Ada tiga alasan untuk ini: satu adalah instalasi dan pembongkaran menara derek, yang kedua adalah penggunaan masalah, dan yang ketiga adalah kualitas menara derek itu sendiri. Penyebab umum analisis kecelakaan derek menara adalah sebagai berikut: Pertama, produsen Tower Crane tidak sepenuhnya mengontrol produksi crane menara, cacat desain teknis, kualitas produk, tetapi off, yang mengarah ke kecelakaan. Kedua, ketika Tower Crane memasuki situs konstruksi, masa pakai terlalu lama, laporan inspeksi pintu masuk tidak tepat waktu atau salah, dan tidak digunakan oleh otoritas yang kompeten untuk pendaftaran dan pengajuan untuk penggunaan pribadi. Ketiga, selama pembangunan Tower Crane Foundation, kapasitas bantalan yayasan, kekuatan beton, pengikat rebar, dan bagian -bagian yang tertanam tidak dapat memenuhi persyaratan standar dan standar teknis nasional yang relevan. Sangat mudah untuk membentuk keadaan berat, menyebabkan menara memiringkan dan memiringkan derek menara. Keempat, bahaya tersembunyi dalam instalasi, pengangkatan, dan perlekatan crane menara adalah penyebab umum kecelakaan. Dalam proses pembongkaran, tidak ada program yang ditargetkan, pengungkapan teknis dan struktur organisasi yang sesuai, operasi buta, kurangnya kerja sama timbal balik, pelanggaran prosedur keselamatan, komando ilegal, dan konstruksi brutal. Di menara derek, bahaya keselamatan yang tidak memenuhi syarat seperti lasan, bagian struktural, bagian tertanam, baut, dll. Tidak dapat ditemukan dan diperbaiki secara tepat waktu, yang dapat menyebabkan kecelakaan selama proses pembongkaran dan pengangkatan. Kelima, kegagalan batas derek menara belum ditemukan dan diperbaiki dalam waktu, yang juga merupakan penyebab beberapa kecelakaan derek menara. Keenam, ada beberapa crane menara di lokasi konstruksi, dan tidak ada skema dan batas sistem anti-tabrakan yang telah dikompilasi. Derek menara yang berdekatan telah tumpang tindih dengan radius operasi, menyebabkan tabrakan dan kecelakaan. Ketujuh, pengemudi Tower Crane tanpa lisensi, operasi ilegal, ditambah dengan pengawasan lemah dari departemen proyek, tetapi juga dengan mudah menyebabkan kecelakaan.
Mengingat penyebab kecelakaan di atas, sebagai unit konstruksi, kita harus merespons secara positif terhadap tujuh persyaratan utama dari Kementerian Konstruksi tentang Penggunaan Derek Menara, meningkatkan intensitas inspeksi proyek, secara ketat mengontrol menara untuk bertahan , membutuhkan unit konstruksi untuk membeli dan menggunakan lisensi dan pabrik produksi. Menara crane sertifikat kesesuaian harus melakukan pekerjaan dengan baik dalam deteksi lokasi, dan harus menyiapkan rencana konstruksi khusus dan rencana darurat untuk memastikan bahwa operator derek menara, termasuk pengemudi derek menara, pekerja sinyal, dan pekerja kabel rahasia, akan melakukan keselamatan mereka Inspeksi untuk memastikan implementasi pendidikan tersier. Penggunaan proses pemeliharaan waktu, risiko keamanan yang ditemukan untuk mengawasi perbaikan yang berlaku.
